在多重压力之下2024年中国经济走过了“很不平凡”的一年，成绩令人鼓舞。
作为中国经济工作的年度风向标，2024年12月召开的中央经济工作会议备受关注。其中，要求2025年要实施更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策，要打好政策“组合拳”；强调稳住楼市股市，防范化解重点领域风险和外部冲击；并确定2025年要抓好大力提振消费、全方位扩大国内需求等九大任务。
对当前经济形势怎么看？2025年经济工作怎么干？我们推出《向上·看2025》专题报道，邀请监管部门、知名学者和领军企业家共同解读中央经济工作会议传递出的信息和对2025年经济的信心。
对于企业而言，针对中央经济工作会议提出的大力提振消费等议题会有哪些举措？2025年有哪些战略发展目标？新京报贝壳财经记者就此采访了上汽大众销售与市场执行副总经理傅强。
上汽大众销售与市场执行副总经理傅强。受访者供图
新京报贝壳财经：中央经济工作会议提出大力提振消费、提高投资效益，全方位扩大国内需求，你所在的企业会有哪些具体举措？
傅强：上汽大众作为国内头部汽车生产制造商，出台多项优惠政策，提振消费信心。一方面，响应国家以旧换新政策。另一方面，除了升级补贴福利，给予用户更加优惠的价格，更与时俱进升级营销服务，先后推出多项保障服务从全链路满足不同用户的购车需求。
同时，上汽大众发挥整车企业“链主”作用，不断探索新技术、新模式、新业态，与产业链上下游和关键环节整合资源，耦合互补，加快推动整体布局升级，提升整体产业链运行效率，提高投资效益。
2024年以来，上汽大众先后与安亭镇及相关方签署多项合作协议，带动产业链融合发展和产业新生态的集聚，致力于打造智电汽车生态圈。其他区域也在根据市场变化和新的生产需求进行调整，强化区域间的经济共融，加强零部件产业链的协同发展。
新京报贝壳财经：2025年，你所在企业在业绩增长、产品创新、业务线上有何战略发展目标?
傅强：基于“油电同智、油电同进”的双轨发展策略，2025年上汽大众将持续为消费者带来更多符合需求的、高品质的产品选择。
大众品牌方面，产品力全面升级的途昂Pro将在2025年一季度上市，推进“油电同智”。朗逸和凌渡也将在下半年全面焕新，A级家轿“绝代双轿”共同发力。新能源车型的布局上，有两款高端增程SUV，最早将于2025年二季度释放进一步信息；ID家族将迎来持续升级。
上汽奥迪在2025年要发布两款重磅新品，A5L Sportback和新豪华电动品牌AUDI的首款B级车型将先后面世。
在业务模式上，上汽大众将进一步聚焦全新的开发模式，融合股东双方优势资源，同时采用行业领先的供应链技术，开发出符合用户需求的产品。上汽大众的合资2.0模式，已经脱离了引进、改造、国产化的模式，款款产品皆为原创，以中国消费者的需求为先，真正做到在中国，为中国。