6 月 23 日消息，据第一财经报道，广汽集团董事长、总经理冯兴亚上周就广汽集团改革等多个热点话题进行了回应。过去的 2024 年，广汽集团出现了销量和业绩的下滑。从 2024 年下半年开始，广汽集团内部对公司发展进行深刻反思，结论是必须改革。于是在 2024 年 11 月开启了三年“番禺行动”，将自主品牌的战略管控转变成经营管控。
为了提升产品竞争力，广汽将在自主品牌推行赛马机制，但资源不会平均分配，而是有战略重点地倾斜。冯兴亚称：“该赛的领域一定要赛，该整合的业务一定要整合。”具体而言，在再造产品开发流程上，广汽导入 IPD，并以此进行产品定义，将产品开发和技术攻关分开。在这种模式下，广汽设置了产品总经理，让产品总经理组建团队参与“赛马”，考核机制也从传统企业的岗位考核改为以项目主导。
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冯兴亚称：“广汽是‘先有儿子后有爹’，也就是先有的子公司，再有母公司，所以它的发展和别的企业不一样。”他表示，有些改革效果立竿见影，有些改革需要稳固一段时间才能看到效果。到目前为止，广汽改革主要做了四件事：打造经营型总部、实施自主品牌一体化运营、导入 IPD（集成产品开发）再造产品开发流程体系和推进干部人事改革。
根据规划，广汽传祺向往车系今年计划陆续推出 3 款全新车型，另有 4 款改款 / 派生车型上市；广汽埃安 2025 全年计划投放 7 款新车，增程车型、中型 MPV 车型等也将问世，埃安还计划将 B 端单独打造一个新品类；广汽昊铂今年将投放 6 款新车型。接下来的 3 年内，广汽三个自主品牌还计划推出 16 款全新及中改车型，覆盖多种能源形式和 6 万~30 万元价格区间。
IT之家注意到，对于广汽埃安的后续发展，冯兴亚表示，广汽会不断把优质资源注入广汽埃安，接下来，埃安计划将出租车（B 端）单独打造一个新的品类，埃安专注 C 端，昊铂则定位在新能源车的高端品牌。