在新能源汽车行业竞争白热化的当下，整车央企纷纷展开新一轮战略布局。6 月 26 日，东风汽车成立奕派科技，整合自主乘用车业务；与此同时，一汽也成立旗新动力（长春）科技有限公司，聚焦智能制造。这些动作背后，是传统国产品牌面对行业变革的主动求变，更是整车央企在深水区的 “突围之战”。
传统国产品牌转型，为何是现在？
当下，传统国产品牌集体转型，这背后是市场、技术、政策和竞争格局等多重因素共同作用的结果。
市场需求结构的变化是转型的根本动力。随着环保意识提升，新能源汽车市场需求呈爆发式增长。近年来，新能源汽车销量持续攀升，市场渗透率不断提高，传统燃油车市场份额逐渐被蚕食。如比亚迪凭借早期在新能源领域的布局，成功实现从传统车企到新能源领军企业的转型，这印证了顺应市场需求变化对企业竞争力的关键作用。
技术变革为转型提供了契机。新能源汽车的电池、电控、电机技术不断突破，智能网联技术赋予汽车更多智能化功能。在传统燃油车核心技术上，国产品牌与外资品牌差距明显，但在新能源和智能网联领域，大家处于同一起跑线。国产品牌可通过加大研发投入、整合全球资源实现技术突破，像蔚来在智能座舱和自动驾驶技术上的投入，助其树立高端新能源品牌形象。
政策导向对转型的引导作用不容忽视。为推动汽车产业升级，国家出台购车补贴、税收减免、充电桩建设补贴等政策，各地也纷纷限制燃油车、鼓励新能源车消费。车企为享受政策红利、降低运营成本，积极投身转型浪潮。
行业竞争格局的变化也迫使传统国产品牌转型。国内新能源品牌不断涌现，国际汽车巨头也加速布局中国新能源市场。特斯拉凭借技术和品牌优势迅速扩张，大众、丰田等传统巨头也加快新能源转型，传统国产品牌若不转型，将面临被市场淘汰的风险。
新公司成立，能否带领东风、一汽突出重围？
东风成立奕派科技，意在整合自主乘用车业务。此前，东风乘用车多品牌战略导致品牌定位模糊、资源分散、内耗严重。奕派科技承担自主乘用车全产业链业务，能统一规划协调，实现资源高效配置。研发上整合力量攻克核心技术；制造环节优化流程、降本增效；供应链整合增强议价能力；营销和服务统一策略，提升品牌知名度与用户满意度。此外，奕派科技背后是东风与华为的深化合作，华为的技术支持将助力其在智能网联领域取得竞争优势。
一汽成立的旗新动力（长春）科技有限公司聚焦智能制造，与汽车行业智能化、自动化趋势相符。引入工业和服务机器人，可提高生产效率、提升产品质量、降低人工成本。该公司不仅能提升一汽智能制造水平，还能将自动化解决方案拓展至其他工业领域，带来新的利润增长点，提升品牌技术影响力。
不过，新公司的发展也面临诸多挑战。市场竞争方面，新能源和智能网联汽车市场竞争激烈，国内外品牌角逐激烈，新公司需在产品创新、品牌建设和营销上持续发力。技术研发领域，相关技术更新快、投入大，需不断投入资源保持技术领先。人才培养上，要吸引和培养具备多领域专业知识的复合型人才，为公司发展提供支撑。
总体而言，东风和一汽新成立的公司具备整合资源、优化流程、加强合作的优势与潜力，为企业突围带来希望。但要真正实现突出重围，还需制定科学战略，持续创新，不断提升核心竞争力，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。