8万——瑞虎8
在8-12万这个细分市场中，的表现可圈可点。5月月销15519辆，在这个细分市场中销量也算是名列前茅。
定位中型SUV，指导价10.99-15.99万，5月优惠活动力度不小，部分地区瑞虎8甚至能杀进5字开头的价位区间。现阶段购车权益，官网显示，现金礼2万，乘风版1.5万现金红包。置换礼至高1万置换补贴。金融礼24期0息，整车还享受终身质保政策，流量礼3年/2G/月，基础流量终身免费，还有终身免费道路救援。也就是说，现阶段瑞虎8系列车型门槛已经进入到8万上下，甚至还能更低。
不过瑞虎8也同样短板比较明显，第一点就是纯燃油车身份，在当下车市并不多见，且用车成本，燃油经济性和新能源产品相比，还是有明显差距。其次就是空间表现一般，虽然定位中型SUV，但是轴距只有2710mm，5座/7座布局可选，7座车型第三排乘坐舒适度不够出彩。
银河星舰7 EM-i
截止到6月30日，7 EM-i购车权益享受6重礼，其中包括无门槛置换补贴8k，叠加国补至高2万。还有8.8k的Flyme Sound无界之声音响系统，以及1.2-3k的配置升级，和免费充电桩赠送和安装，以及首任车主享受6年/15万公里整车质保和车联网服务流量3年免费。
5月月销10051辆，6月销量还没出炉，但应该也不会太差，毕竟从上市到现在星舰7 EM-i在细分市场都算得上是热门车型，指导价9.78万-12.08万，优惠后现阶段门槛已经跌破了8万。整体性价比表现，以及插混身份和2755mm的轴距，产品力均衡，设计出彩，是十万级或者说十万内，比较值得入手的精品小车。
15万——零跑C11
1月交付25170辆，2月交付25287辆，4月37095，5月交付45067辆，这是小半年来，零跑品牌的月交付量，涨幅明显，而其中定位大5座SUV的零跑C11，累计销量已经突破了25万辆，数据统计周期为2021年9月到2025年5月。品牌优惠再度加码，200智享版车型一口价10.38万，并且还享受下定四项终身免费质保政策。
结合CLTC综合续航1210km的里程，以及8295P的座舱，还有Orin-X和激光雷达辅助驾驶系统的加持，以及超2.9米的轴距，零跑C11的畅销很好理解。家庭用车需求得到了很好的满足，整体产品力均衡。
深蓝S07
15万买车，深蓝S07也算是年轻人一个 不错的选择。
5月月销7666辆，7月目前深蓝S07的购车权益主要有6部分，其中有5k的置换补贴，以及首任车主享受三电终身质保政策，和每年一次的全车深度体检。还有价值5k的ADS SE高阶包服务，以及8万5年0息金融政策，还有基础流量免费，2年/10G/月娱乐流量免费，以及全系免费赠送安装充电桩服务。下面还有一行小字，如果选择了金融方案，还可以享受现金优惠1.5万。
门槛这就进入到13万价位区间，又有主机厂长安背书，还有华为乾崑赋能加分，还有增程、纯电双版本布局，以及中型SUV的定位，2.9米的轴距，以及年轻个性化的外观设计，整体产品力均衡，对年轻消费者来说，15万选它还算可以。
25万——理想L6
25万买谁？市场反馈给出的答案，25万买理想L6的人不少。
5月理想L6月销18781辆，这半年来，销量突破2.5万的次数并不多，多数都在1.5万辆上下徘徊，近来焕新版本车型上市，销量有一定的起色，但是对比去年同期巅峰时刻，还是有明显的下滑。
依旧畅销，但不如以往。原因也很简单，相似价位车型竞品太多，层出不穷，且竞品纷纷参加各种形式的价格战，比如智界R7，在小米YU7上市前夕，给出2万的购车优惠，阿维塔07早就进入到20万价位区间，智己等产品也没闲着，降幅都不少，理想L6这时候还能保持24.98万的起售价已经足以证明市场的喜爱程度。
当然理想L6也不是一点优惠没有，官网显示，7月31日24:00前定购可享5年0息，也算是降低门槛，不过目前结合竞品和行业来看，力度不算大，还有提升空间。
深蓝S09
以前25万，没多少车可选，现在不同了，25万不仅能买6字辈和7字辈车型，期间级别的9字辈也不在话下。这个车老图建议多等几个月，感觉价格可能存在变动的可能。
比如深蓝S09，如果深蓝S09卖23.99-30.99万，只能说明这车一般，值得入手的是顶配，能作为问界M8、理想L8等车型的平替。但是如果深蓝S09卖20万出头，那么这款车就是找准了自己的舒适区。
我们先来看7月购车权益，用户在7月31日之前锁单，可以享受至高104599元购车权益，包括5999元定金膨胀抵扣15999元，以及价值3999元的充电桩和安装服务。还有至高1万的置换礼，以及15万3年0息政策，价值1.8万，或者是5年超低息方案。还可以享受至高价值2万的辅助驾驶礼包，不同版本赠送的权益不同，以及同样至高2万的选装礼金，版本不同方案也不同。还有2.1万的质保礼，首任车主三电或者增程系统终身质保，核心部件比如空悬、CDC享受5年/15万公里质保，整车5年/10万公里质保，还有每年一次的深度体检。还有价值1600元的流量礼，基础流量终身免费，娱乐流量2年/15G/月免费。
诚意足，配置也不低，入门版车型卖个性价比，买个长安+6座SUV+增程身份+旗舰定位。高配也一样是性价比，不过是和问界M8等产品相比，相似品质门槛更低，还有 华为辅助驾驶赋能加分，更有吸引力。
30万——小米YU7
都知道小米YU7一小时订单量达到了28.9万辆，截止到6月27日，小米YU7锁单量已经达到了24万辆，一句现象级数据来概括都略显空白。小米YU7至今缔造的销量记录，未来很长一段时间内，都不容易被撼动和改写。或许下一个能超越它的，也只有它自己。
3个配置版本，9款配色，售价25.35/27.99/32.99万。入门版产品配置就很顶，如果非要说哪个版本值得入手，标准版能满足大部分用户的需求，而预算充足，且注重操控和舒适度，那么就可以选择Pro版本，对预算不敏感，注重更强的性能体验，就上顶配。
小米YU7给竞品的压力有多大？未来两个月会逐渐暴漏出来。至少现在智界R7就降了2万，未来会有更多车型加入降价的行列，不过小米YU7应该考虑的是加快交付步伐，否则交付周期在半年以上，消耗了太多潜在受众群体的耐心。
40万——问界M8
5月，问界M9月销15481辆，问界M8月销12116辆，很多人的印象中，问界M8入门版应该比较畅销，因为门槛低，作为问界M9的平替。事实却恰恰相反，买问界M8的人，有不少人都选择了中配或者顶配，因为他们本身对价格就不敏感，愿意为情绪价值和车型溢价以及品牌标签买单。
现阶段购车享受价值2.9万的购车权益，其中包括2W的ADS功能包补贴，价值4k的辅助驾驶无忧服务，3k的舒享用车大礼包，包括脚垫、头枕、星闪钥匙、NFC卡片等等，价值2k的辅助驾驶限时补贴。