韩国产业通商资源部的最新数据显示，尽管面临美国关税压力，但得益于欧洲市场对电动汽车的旺盛需求，韩国8月汽车出口额同比增长8.6%，达55亿美元，创下历年8月同期的最高纪录，汽车出口量同比增长5.5%，达200,317辆。
今年1至8月，韩国汽车累计出口额达477亿美元，创下历史同期新高。
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韩国产业通商资源部表示，韩国汽车在全球多数地区的需求均有所上升，但北美地区除外。8月韩国对北美地区的汽车出口额同比下降8.3%，至25.5亿美元，其中对美国出口额下降15.2%，至21亿美元，主要原因是美国特朗普政府对韩国汽车加征了25%的关税。尽管韩美两国于7月30日达成协议，将包括汽车在内的韩国商品关税降至15%，但这一政策目前还未落地。
从地区来看，8月韩国对欧盟汽车出口额同比激增54%，达7.92亿美元，其中对德国和荷兰的出口额分别飙升118.7%和110.3%；对英国出口额同比大涨115.7%，达2.5亿美元；对土耳其出口额增长96.1%，达1亿美元；对亚洲地区的汽车出口额增长9.3%，达5.91亿美元；对中东地区的汽车出口额增长9.8%，达3.69亿美元；对大洋洲地区增长20.1%，达3.44亿美元。
从车型来看，韩国生产的电动汽车、混合动力汽车、氢燃料电池汽车等环保车型8月出口量同比增长26.6%，达6.9万辆。
值得注意的是，电动汽车的出口表现尤为亮眼，同比增长78.4%，至2.3万辆。这一增长主要得益于起亚EV3与现代汽车Casper Electric（海外市场命名为Inster）两款车型的全球热销。
韩国国内汽车市场也在持续回暖，8月本土销量达13.9万辆，同比增长8.3%，实现连续7个月增长。该国产业通商资源部的数据显示，8月韩国国内售出的汽车中，环保车型占比超过一半，销量较去年同期增长36.1%。
受出口扩张及国内销量增长的推动，韩国8月汽车产量同比增长7.1%，达32.1万辆。