近日，比亚迪仰望U9售价从168万元上调至180万元，12万元的涨幅瞬间引爆舆论，“国产超跑凭啥涨价”“品牌自信还是市场试探”等质疑声在社交平台刷屏。
U9的价格变动并非无迹可寻。官方公告显示，新价格包含豪车税及此前需选装的蓝宝石按键，若叠加原需额外支付的税费计算，实际成本反而变相降低2万余元。但这一解释未能完全平息争议，有网友直言“2.4吨的超跑本就争议不断，涨价更显底气不足”，还吐槽其“娇小皮囊配不上肥胖肉身”。
争议背后，是仰望U9两极分化的市场评价。作为国产纯电超跑标杆，它搭载4台高性能电机，以1306匹马力实现2.36秒破百，赛道版更创下496.22公里/小时的电车极速纪录，甚至能在直线加速中与布加迪威龙同台竞技。上市10天订单超1.3万台、销售额破218亿元的成绩，也印证了市场认可度。
品牌方的“自信”或许源于技术与市场的双重支撑。其搭载的易四方四电机系统与云辇X底盘，让它在爬坡、短距加速等测试中表现优于竞品，且180万的定价仍远低于同性能进口超跑。如今它已实现百台交付并登陆韩国市场，海外关注度持续攀升。
从市场反馈看，这场涨价更像是技术价值的重新锚定。尽管吐槽声未消，但对于定位“可街可赛可玩”的仰望U9而言，销量与技术实力或许才是回应质疑的最佳答案。