路特斯旗下电动 SUV Eletre 在加拿大的售价或迎来近 50% 的大幅下调，这一变化得益于加中两国新达成的贸易协定。加拿大针对中国进口电动汽车出台全新关税政策，该国每年进口的前 4.9 万辆中国产电动汽车将适用 6.1% 的低税率，而此前 100% 的高额关税，让路特斯 Eletre 的售价跻身超豪华汽车行列。
目前，路特斯 Eletre 在加拿大的起售价为 31.35 万加元，按当前汇率折算约合 22.6 万美元，这一价格不仅高于兰博基尼 Urus E，还与宾利添越中配车型处于同一价位区间。而在美国市场，该车起售价为 22.9 万美元，且未包含配送费用。若此次售价如约下调约 50%，路特斯 Eletre 在加拿大的起售价将降至约 15.6 万加元（约合 11.25 万美元），价格将大幅低于兰博基尼 Urus，与起售价 13.48 万加元（约合 9.72 万美元）的保时捷卡宴 GTS 更为接近。
路特斯已在中文社交平台公布了这一价格大幅下调的预期，但尚未确认 Eletre 在加拿大的全新起售价。值得注意的是，该贸易协定明确规定，在每年进口的这 4.9 万辆中国产电动汽车中，有半数车型的起售价需低于 3.5 万加元（约合 2.5 万美元），路特斯 Eletre 显然不符合这一条件。
路特斯集团首席执行官Feng Qingfeng在社交平台发文称：“加拿大一直是路特斯跑车全球布局中具备重要战略意义的市场，这里的消费者对高性能车型和驾驶乐趣有着极高的鉴赏力。我们热烈欢迎此次关税优化政策落地，这为国际汽车品牌打造了更开放、公平的市场环境。”
目前路特斯在加拿大共运营 6 家经销商，此番售价下调后，品牌势必会迫切推动 Eletre 的销量大幅提升。作为路特斯的旗舰电动 SUV，该车搭载双电机动力总成，综合最大功率达 905 马力，0-100 公里 / 小时加速仅需 2.95 秒，最高时速可达 265 公里 / 小时，WLTP 工况下的续航里程为 280 英里。
路特斯并未止步于纯电路特斯 Eletre 的研发，同时还在打造该车型的混动版本，为暂未准备好选购纯电车型的消费者提供新选择。中国官方备案文件证实，这款混动车型定名为 Eletre For-Me，将延续现款纯电 SUV 的车身造型与布局，新增一台涡轮增压四缸发动机组成混动系统。这也是路特斯首次放弃其此前作出的全面纯电化的战略承诺，尽管该混动车型的完整参数尚未公布，但早期消息显示，其综合最大功率达 952 马力，略高于现款顶配版 Eletre R。
此前我们曾试驾过纯电路特斯 Eletre，该车的表现带来了不小的惊喜：动力响应迅猛，整车品控扎实，内饰设计也与其中高端定位相得益彰。倘若售价真的腰斩，这些产品优势能否打动加拿大消费者选择这款车型？