近日，全新一代哈弗H9实车内饰正式亮相。新车内饰采用了全新的设计风格，在保留硬派风格的基础上，加入悬浮式中控大屏，对座椅进行升级优化，总的来说智能化和舒适性都有所提升。下面，跟玩车弟一起来看新车。
实拍车型采用的是黑棕内饰配色，平铺式的中控台面上，中央配备14.6英寸悬浮式中控屏幕，较窄的黑边框看上去有不错的显示效果。左侧的凹槽中设计了悬浮式液晶仪表盘，但实拍车型并未配备HUD抬头显示，显得相对务实。副驾驶侧面板上带有银色山脉徽章，下方还有粗壮的拉手装饰，A柱上同样带有越野拉手，强调了硬派的定位。
中控屏下方是格栅式空调出风口和一排拨动式按键，中岛区域则是熟悉的长城越野车风格，比如充满机械感的电子换挡挡杆，各种实体按键和旋钮，用于控制座椅加热/通风、驾驶模式、前后桥差速锁、低速四驱、坦克掉头等功能，风格硬朗同时也方便操控，符合越野车的定位。
另外，全新哈弗H9提升了车内的乘坐舒适度，车内前后排座椅均采用打孔工艺的皮质材料包裹，并且发泡A面增加了10mm舒适性海绵，新增座椅缓震层，减少乘客在驾驶过程受震动的干扰。二排座椅坐垫长度加长至522mm，提升腿部支撑性。座椅功能方面，一二排座椅均支持加热/通风，前排还有座椅按摩功能。
车辆外观已经有多次曝光，和哈弗猛龙是同一套设计语言，前脸部分配备方向进气格栅，辅以横幅式镀铬条和中央字母车标填充，两侧插入复古的圆形头灯组，车辆底部则是充满越野风格的前保险杠，辅以枪灰色护板点缀，强调硬派设计。
车身侧面是纯粹的“方盒子”造型，大量直线条勾勒出硬派越野的独特美感，同时带来了较为富余的车内空间，较高的离地间隙、宽大的轮拱、大尺寸轮毂等细节提示着这个大家伙有着不俗的通过能力，车顶行李架与侧裙踏板则兼顾了实用性和拓展性。
车尾部分的外挂式备胎显得异常粗犷，纵向分布的两点式尾灯组彰显出家族化风格，尾厢盖延续侧开式设计，后杠部分有着粗壮突出的样式，牌照框悬挂在左侧，为硬派设计画下句号。尺寸方面，该车的长宽高分别为5070/1960、1976/1930mm，轴距为2850mm。
动力方面，全新哈弗H9汽油版采用的是2.0T发动机+8AT变速箱，最大功率为165千瓦；柴油版则是2.4T发动机+9AT变速箱，最大功率为137千瓦。非承载式车身、前中后三把差速锁、全地形控制系统等配置，保证“轰9”拥有足够出色的越野能力。
