近日，广汽埃安官宣第二代AION V将在7月份正式上市。该车定位紧凑型纯电SUV，此前已在2024北京车展正式亮相，采用了全新的设计语言，智驾版车型搭载激光雷达和英伟达Orin-X芯片，支持无图智驾。下面，跟玩车弟一起来了解一下。
新车在外观方面的改动较大，不再是圆润的设计风格， 更方正的车身以及有棱有角的线条感，显得更具有硬派感。比如前机盖不再是流线伸展，变得更加平直方正，两侧换装一体式头灯组，灯腔内的双竖线日行灯带与LED大灯组组成“H”字形，显得很有辨识度。车鼻完全封死，下方由一条凹陷引出两侧的弯折进气道，搭配更大尺寸的梯形下格栅，大幅提升了车辆的运动感。
车身侧面宽大方正，前后翼子板设计了带有力量感的隆起线条，再加上熏黑A柱和撞色车身，颇有几分“电动汉兰达”的既视感。隐藏式车门把手起到降低风阻的作用，宽大的行李架与亮黑色轮眉彰显出硬派定位，侧裙还有黑色弯折饰条进行点缀，增强车辆的层次感。
车尾运用了大量横向线条与装饰进行勾勒，显得很有层次感。纵向分布的尾灯组略带弯折，内部是两组平行灯带，与头灯组相呼应。后杠部分有额外突出，并用多层嵌套装饰包覆点缀，与整体风格相统一。
内饰部分并未直接曝光，只提到了会采用五座布局，前排座椅支持八点式按摩，后排座椅支持一键放倒，配备车载冷暖冰箱。座舱布局预计和埃安昊铂HT类似，采用大尺寸悬浮式中控屏幕+怀挡换挡，这也是当下最主流的内饰设计。
新车的亮点之一是升级了智驾能力，搭载了ADiGO PILOT智能驾驶系统，硬件上配备了Orin-x芯片+高线程激光雷达+5个毫米波雷达+11个视觉传感器，不依赖高精地图，支持城市NDA、高速NDA、一键遥控泊车等智能驾驶功能。
在动力和续航方面，官方声称新车是基于400V碳化硅平台打造，最大续航里程超过750km，并且充电15分钟能够补能370km。这种补能速度已经比某些800V车型还要快，彰显出广汽埃安在电池领域的技术底蕴，不过具体补能速率如何，还需实际测试。
对埃安来说，第二代AION V的意义非常重大，首次使用有激光雷达支撑的高阶智能驾驶系统，智驾能力会领先在售埃安车型一个档次，未来还会辐射到广汽集团其他品牌中。当然，按照市场惯例智驾车型的售价往往会高出一些，参考现款AION V的售价（14.99万-19.99万元），大家认为第二代AION V智驾版售价多少有竞争力？欢迎评论区留言讨论。