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雷克萨斯凭什么复制特斯拉模式?

发布时间:2024-12-25 19:05:11来源: 13253963632

    近日,日本雷克萨斯终于确定了将在中国建厂国产的消息。据媒体报道,新的纯电动工厂将地址设在上海。并且,按照计划将于2027年首度量产国产的雷克萨斯纯电车型。
    这次雷克萨斯建厂,有两个地方指的关注,第一点,雷克萨斯这次在上海建厂将会和特斯拉一样,采用的是雷克萨斯独资的形式,也就是说,这次丰田不会和国内车企合资,丰田将会主导国产雷克萨斯的所有事宜,如果销量不好,也别说国产的股东拖累了。
    第二点,雷克萨斯这次国产只生产纯电车型,也就是说,混动车型和油车将不会国产,因此,这些车型以后还是会以进口的方式在华生产。
    对于这次雷克萨斯的国产消息,很多媒体都在说,雷克萨斯这是要成为第二个特斯拉了,要提升在中国市场的销量了,但是啊,雷克萨斯配和特斯拉相提并论吗?特斯拉能做搅动中国新能源汽车市场的鲶鱼,雷克萨斯能吗?它凭啥?
    虽然雷克萨斯在中国市场的销量还算可观。数据显示,1-10月,雷克萨斯销量为14.9万辆,同比增长7%,蝉联进口车销量排行榜榜首。是目前唯一取得净增长的进口汽车品牌,也是豪华品牌之中,为数不多的取得销量增长的汽车品牌,但是问题是,和雷克萨斯的巅峰时刻相比,销量下滑太多了。
    纵观雷克萨斯近几年的销量情况,曾在2021年创下了22.7万辆的销量巅峰;2022年在华销量为17.6万辆,同比下滑22.4%,2023年,雷克萨斯在华销量停止下滑,以3%的增速小幅回升到18.1万辆,2024年的销量按照这个趋势,也就是在18万辆左右。
    更关键的是,雷克萨斯目前主销的依然是ES和RX车型,而这几款车型,主要靠的是大幅度的终端优惠,雷克萨斯旗下热销车型ES,其2024款臻享版和特别限定款的经销商参考价分别为25万元左右及30万元左右,在29.99万元、35.49万元的厂商指导价基础上降低了5万元左右,相当于指导价75折出售,而在雷克萨斯的巅峰时期,这款车不仅不会降价,反而会加价2-3万元出售。
    而雷克萨斯的纯电车型销量太过惨淡,旗下在售的车型只有RZ一台纯电车型,定位纯电中型豪华SUV,官方指导价为36.99万-45.99万元,截止今年8月,雷克萨斯RZ的累计销量为3465辆。这是一款几乎没有竞争力的纯电车型,除了6年或15万公里整车免费保修、免费保养服务、三电系统(含动力电池、驱动电机、电机控制器)10年或20万公里免费保修服务之外,这款车在续航、配置、性能、智能化、空间、性价比等方面,都没有什么竞争力。
    雷克萨斯在上海建造纯电工厂,生产纯电车型,如果生产的还是雷克萨斯RZ这类的车型,我觉得丰田还是早点洗洗睡了吧,你根本不配复制特斯拉,我也不看好雷克萨斯能推出什么有竞争力的纯电车型,雷克萨斯无法复制特斯拉,也不可能复制特斯拉,咱们拭目以待。

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